Superdeportivo ‘Zenvo ST1’ edición limitada

Construido por la compañía de autos deportivos, Zevo Automotive, con sede en Dinamarca, el súper coche Zenvo ST1 fue presentado por primera vez como un proyecto en el 2004. Los primeros superdeportivos fueron entregados a su dueño a finales del 2009.

Bajo el capó de este superdeportivo se encuentra un monstruoso motor Corvette sobrealimentado Twin Turbo de V8 de 7.0 litros, capaz de producir 1,104 caballos de fuerza y 1,106 lb-ft par de torque, que te llevará a 100km/h (60 mph) en menos de 3 segundos, para alcanzar una velocidad máxima de 372 km/h (limitada electrónicamente). La potencia se transmite a través de una transmisión manual de 6 velocidades.

Hennessey Venom GT Spyder

La nueva obra del preparador norteamericano Hennessey Performance cargada de potencia, exclusividad y un diseño espectacular. Tan exclusivo es que tan sólo se fabricarán cinco unidades.
está propulsada por el V8 biturbo de 6,2 litros de General Motors y que otorga al Venom GT gracias a su Turbo nada más y nada menos que 1.200 CV de potencia y 159,5 mkg de par motor (1.564 Nm).
Asociado a una transmisión manual de seis velocidades, es capaz de superar los 400 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,5 segundos y hasta los 320 km/h en tan sólo 15,3 segundos. Su peso es de unos 1.220 kilos.

Los precios, obviamente, se escapan de las posibilidades de prácticamente cualquier terrestre, pero no para aquéllos que se puedan permitir pagar un millón de dólares por alguna de las cinco unidades que se fabricarán para 2013: 745.000 euros para la versión coupé y 862.00 euros para la descapotable.

Lamborghini Egoista Concept

La marca Lamborghini celebra su 50 aniversario y nos trae este mega coche
El Lamborghini Egoista es un deportivo con una única plaza en su interior y con un diseño más propio de una nave espacial que de un 'coche normal'.
Esta hecho de fibra de carbono y aluminio.
 El corazón mecánico del Lamborghini Egoista corresponde a un motor de gasolina 5.2 V10, convenientemente optimizado para rendir 600 CV de potencia. Por el momento, la firma italiana no ha adelantado ningún dato acerca de las prestaciones.
El afortunado conductor se acoplará a un asiento deportivo dotado de un cinturón con cuatro arneses de sujeción. Un dispositivo mecánico es el encargo de elevar la cúpula y poder acceder al interior. Para poder salir del interior, el piloto o conductor tendrá que desmontar el volante, manipular una especie de elevador del asiento, el cual gira 180º y 'saltar' al exterior. Para facilitar esta 'fácil' tarea, hay un indicador con las palabras 'Step here', mediante el que, según Lamborghini, se sale del Egoista con mayor facilidad y seguridad.

SSC Tuatara: 1.369 CV

La carrocería del SSC Tuatara se ha fabricado íntegramente en fibra de carbono, mientras que la mayor parte del chasis también tendrá este liviano pero resistente material, además de contar con ciertos elementos de aluminio.
Para impulsarse, el SSC Tuatara recurre a un motor de gasolina V8 biturbo de 6,9 litros de cilindrada que rinde una potencia de 1.369 CV. Según las primeras pruebas, este propulsor puede exprimirse aún más para aumentar la potencia hasta límites insospechados. Según estas pruebas extremas, esta mecánica podría entregar hasta unos hipotéticos 1.724 CV, con gasolina de máximo octanaje y con lubricante también específico. Por su parte, el par máximo declarado se queda en 171 mkg.
Con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y una velocidad máxima que podría superar los 430 km/h. A falta de homologación oficial de este último dato, el SSC Tuatara se convertiría en el coche más rápido del planeta, batiendo al Hennessey Venom GT (427,6 km/h) y al Koenigsegg Agera R (420 km/h).

BMW I8 - el coche electrico

El BMW i8 será un coupe cuatro plazas absolutamente revolucionario, tanto por un diseño único, inconfundible y genial, como por ser híbrido enchufable (que se carga por electricidad).

las prestaciones del eléctrico son especiales: si circulamos con el modo eDrive, completamente eléctrico podemos tener una autonomía de casi 40 km. En cuanto a prestaciones puras contará con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, lo cual es una auténtica cifra de supercoche.

Su motor de 3 cilindros, nos brindará una potencia de 231 cv a lo que añade un motor eléctrico de de 131 cv que lo hacen tan especial como esperábamos desde hace años, cuando conocimos este espectacular prototipo. En cuanto a la caja de cambios es automática y de 6 velocidades.

Superdeportivo Ferrari 458 Speciale

es una versión mejorada del “Ferrari 458 Italia” Bajo su capó, el Ferrari 458 Speciale cuenta con un potente motor V8 de 4.5 litros y 596 caballos de fuerza. Esto, combinado con una mejor aerodinámica y un peso total más ligero (2,843 libras), resultando en mejores cifras de rendimiento. El 458 Speciale puede completar el Circuito de Fiorano en 1 minuto 23.5 segundos, y puede alcanzar velocidad de 200 km/h (124 mph) en 9.1 segundos, y acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en tan sólo 3 segundos.

Range Rover Hybrid

El Range Hybrid, tras muy diversas y a veces difíciles condiciones de uso por carreteras de montaña, registraba en su ordenador de a bordo un consumo medio de 8,3 litros/100 km de gasóleo. Como contraste, el Range Sport, combinado con el motor V8 Diesel de 4.4 litros y 340 CV y sin hibridación, arrojaba un balance de entre 11 y 12 litros/100 km, tras un largo recorrido realizado en circunstancias parecidas. No hay que olvidar que estos lujosos todo-terreno superan con cierta facilidad los 200 km/h y son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.
Con un precio de 139.700 euros

Lykan Hypersport - El coche mas caro del mundo

un hiperdeportivo de 2,5 millones de euros su nueva bestia de la que tan sólo se fabricarán siete unidades.
este hiperdeportivo que ya es considerado el vehículo más caro del mundo. Dos veces más que un Bugatti Veyron, y lo mismo que nueve Lamborghini Aventador.
carrocería completamente en fibra de carbono, destacan las luces LED con diamantes incrustados.
El motor, situado en posición central, cuenta con sobrealimentación doble y entrega toda su fuerza a las ruedas traseras a través de un cambio automático de doble embrague de seis velocidades: 750 CV y ¡102 mkg de par!, para batir la barrera de los 3 segundos en el 0-100 km/h (2,8 segundos) y alcanzar los 395 km/h.

Devel sixtten - El coche de los 5000 CV

este hiperdeportivo cuenta con un motor V16 sobrealimentado con cuatro turbos de gran tamaño. Para su uso diario y civilizado, el Sixteen se impulsa con 8 cilindros activos y ofrece una potencia de 800-900 CV. Si el afortunadísimo conductor lo desea, puede pulsar el botón 'beast', momento en el que el corazón de la bestia pone al funcionamiento máximo los 16 cilindros y los cuatro grandes turbos. En ese momento, se exprimen esos increíbles 5.000 CV de pura fuerza bruta.